群众美国集团 (VWGoA) 和 Redwood Materials, Inc. (Redwood) 宣告协作在美国为群众和奥迪电动汽车电池创立可继续收回供应链。经过推进群众汽车集团将其电动转型的一切首要才能本地化的战略，以及雷德伍德创立全国仅有的锂离子电池闭环供应链的方针，此次协作代表了北美本乡电动汽车开展的要害一步职业。
美国群众汽车集团总裁兼首席执行官斯科特·基奥 (Scott Keogh) 表明：“关于群众汽车而言，全面推进电气化意味着在每一个转折点推进可继续的解决方案。Redwood Materials 是协助咱们加快在美国选用电动汽车的重要协作伙伴。这种协作使咱们能够更挨近咱们的方针，即完成电动汽车经济的循环，为美国顾客供给另一个运用电动汽车的理由。”
VWGoA 由约 1,000 家经销商组成的全国网络将促进新的电动汽车电池收回协作。协作的要害是电池生命周期的全体办法。经过答应从车辆脱离装配线到生命周期完毕的那一刻起更可继续有利地势用电池组件，跟着群众汽车继续向电气化产品组合过渡，协作能够支撑当地的电池容量和专业知识。
跟着群众汽车集团预备到 2030 年向美国顾客推出超越 25 款新的电池电动汽车，它也在为在北美收回电动汽车电池奠定根底。与 Redwood Materials的新电动汽车电池收回协作将整合来自群众汽车研讨设备的原型电池，例如坐落查塔努加的电池工程实验室 (BEL)。Redwood Materials 将与经销商和群众汽车工厂协作，辨认作废电池和资料，然后将它们安全地包装并运送到他们的内华达工厂。经过现在树立这些才能，群众汽车将自己定位为为未来供给可继续的移动解决方案。
“电动转型意味着在咱们整个事务的许多范畴做出许诺，”美国奥迪总裁 Daniel Weissland 说。“除了咱们现有的全电动奥迪 e-tron 车型阵容强大之外，具有像 Redwood Materials 这样情投意合的协作伙伴以进一步削减每辆电动汽车整个生命周期对环境的影响至关重要。”
每年，Redwood 在内华达州收回超越 6 GWh 的锂离子电池，相当于 60,000 个电动汽车电池。来到 Redwood 的电池由作废的消费设备、电池出产废料和电动汽车电池组成，代表了当今北美收回的大部分锂离子电池。Redwood 然后提取钴、铜、镍和锂等原资料，将它们提炼和再制造成要害的电池组件、阳极铜箔和阴极，然后将这些产品运回国内电池制造商。
“向电动交通和清洁动力的过渡行将到来，为这些技能供给动力的电池供给了一个难以置信的时机。跟着每年越来越多的电池作废，越来越多的可无限收回资源变得可用”，Redwood Materials 创始人兼首席执行官 JB Straubel 说。“Redwood 和美国群众汽车集团具有一起的愿景，即创立一个国内循环的电池供应链，这将有助于改进锂离子电池的环境脚印，下降本钱，从而添加电动汽车的遍及和选用。”
美国群众汽车集团与 Redwood Materials 之间的协作伙伴关系反映了对循环电动汽车经济的一起许诺，这有助于下降电池本钱以及挖掘和运送原资料的需求。这种协作方法关于完成电动汽车的悉数潜力并使每个人都更简单取得它们至关重要。
美国群众汽车集团致力于到 2030 年将其美国销售额的 55% 转变为纯电动汽车。为完成这一方针，该公司正在将北美区域转变为具有本地化电动汽车工程和研制才能的工业电动汽车强国，为其品牌出产电动汽车拼装和零部件，并方案出产专用电池。